100
فولكس فاجن جولف
تفاصيل المنتج
فولكس فاجن جولف هاتشباك مدمجة
تواصل سيارة فولكس فاجن جولف الكلاسيكية إرثها العريق مع تقنيات متطورة وراحة فائقة. تتميز بمصابيح أمامية LED بتصميم جديد، وشاشة تحكم مركزية قياس 12.9 بوصة أو 15 بوصة مع نظام MIB4 للمعلومات والترفيه، ومساعد صوتي ChatGPT (إن وجد)، وكفاءة محسنة في استهلاك الوقود مع محرك Evo2 الجديد سعة 1.5 لتر.
الميزات الرئيسية والتحديثات
تحديثات التصميم الحديث
مصابيح أمامية LED جديدة مع شعار VW متوهج، ومصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد، وخيارات طلاء باللون الأزرق الجليدي الكريستالي والفضي المحار، وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة
التكنولوجيا المتقدمة
شاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة مع نظام MIB4، ومساعد صوتي ChatGPT، ومساعدة IQ.Drive، واتصال 5G، وتحديثات OTA
خيارات المحرك
محرك 1.5T Evo2 جديد (160 حصانًا) مع دورة ميلر لعام 2025، ومحرك 1.4T مثبت (150 حصانًا) لعام 2024، وكلاهما مزود بناقل حركة DSG بـ 7 سرعات
الراحة والأمان
إضاءة محيطة مكونة من 30 لونًا، ومقاعد رياضية مع تهوية/تدفئة، ومجموعة أمان شاملة، ونظام قيادة ذاتي L2
| مواصفة | 2025 300TSI | 2025 300TSI برو | 2025 300TSI R-Line | 2024 280TSI Pro 50th | 2024 280TSI R-Line 50th | 2023 280TSI R-Line Lite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| فئة المركبة | سيارة هاتشباك مدمجة | سيارة هاتشباك مدمجة | سيارة هاتشباك مدمجة | سيارة هاتشباك مدمجة | سيارة هاتشباك مدمجة | سيارة هاتشباك مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| التوفر | نوفمبر 2024 | نوفمبر 2024 | نوفمبر 2024 | يوليو 2024 | يوليو 2024 | أبريل 2023 |
| الأبواب / المقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد | 5 أبواب / 5 مقاعد |
| المعيار البيئي | الصين 6 | الصين 6 | الصين 6 | الصين 6 | الصين 6 | الصين 6 |
| ضمان | 3 سنوات / 100,000 كم | 3 سنوات / 100,000 كم | 3 سنوات / 100,000 كم | 3 سنوات / 100,000 كم | 3 سنوات / 100,000 كم | 3 سنوات / 100,000 كم |
| الأبعاد والوزن | ||||||
| الطول × العرض × الارتفاع | 4,282 × 1,788 × 1,479 ملم | 4,282 × 1,788 × 1,479 ملم | 4,289 × 1,788 × 1,479 ملم | 4,296 × 1,788 × 1,471 ملم | 4,296 × 1,788 × 1,471 ملم | 4,296 × 1,788 × 1,471 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,631 ملم | 2,631 ملم | 2,631 ملم | 2,631 ملم | 2,631 ملم | 2,631 ملم |
| المسار الأمامي/الخلفي | 1,539 / 1,512 ملم | 1,539 / 1,512 ملم | 1,539 / 1,512 ملم | 1,535 / 1,510 ملم | 1,535 / 1,510 ملم | 1,535 / 1,510 ملم |
| وزن السيارة الفارغة | 1,327 كجم | 1,368 كجم | 1,368 كجم | 1,360 كجم | 1,360 كجم | 1,360 كجم |
| أقصى كتلة للحمل | 1,820 كجم | 1,820 كجم | 1,820 كجم | 1,820 كجم | 1,820 كجم | 1,820 كجم |
| حجم الأمتعة | 368 لتر | 368 لتر | 368 لتر | 350 لترًا | 350 لترًا | 350 لترًا |
| سعة خزان الوقود | 51 لترًا | 51 لترًا | 51 لترًا | 51 لترًا | 51 لترًا | 51 لترًا |
| المحرك والأداء | ||||||
| طراز المحرك | DSV (Evo2) | DSV (Evo2) | DSV (Evo2) | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE |
| النزوح | 1.5 لتر (1,498 مل) | 1.5 لتر (1,498 مل) | 1.5 لتر (1,498 مل) | 1.4 لتر (1,395 مل) | 1.4 لتر (1,395 مل) | 1.4 لتر (1,395 مل) |
| إعدادات | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية |
| الطموح | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني |
| أقصى طاقة | 118 كيلو واط (160 حصان) | 118 كيلو واط (160 حصان) | 118 كيلو واط (160 حصان) | 110 كيلو واط (150 حصان) | 110 كيلو واط (150 حصان) | 110 كيلو واط (150 حصان) |
| أقصى عزم دوران | 250 نيوتن متر | 250 نيوتن متر | 250 نيوتن متر | 250 نيوتن متر | 250 نيوتن متر | 250 نيوتن متر |
| نطاق الطاقة (RPM) | 5,500 | 5,500 | 5,500 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| نطاق عزم الدوران (RPM) | 1,750-4,000 | 1,750-4,000 | 1,750-4,000 | 1,750-3,000 | 1,750-3,000 | 1,750-3,000 |
| تكنولوجيا المحرك | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | معيار | معيار | معيار |
| قطار الصمامات | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| حقن الوقود | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
| مادة الأسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 95# ممتاز | 95# ممتاز | 95# ممتاز | 95# ممتاز | 95# ممتاز | 95# ممتاز |
| نظام التشغيل/الإيقاف | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| ناقل الحركة والأداء | ||||||
| الانتقال | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) | ناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات (DSG) |
| نوع ناقل الحركة | القابض المزدوج الجاف | القابض المزدوج الجاف | القابض المزدوج الجاف | القابض المزدوج الجاف | القابض المزدوج الجاف | القابض المزدوج الجاف |
| نظام نقل الحركة | الدفع بالعجلات الأمامية | الدفع بالعجلات الأمامية | الدفع بالعجلات الأمامية | الدفع بالعجلات الأمامية | الدفع بالعجلات الأمامية | الدفع بالعجلات الأمامية |
| السرعة القصوى | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة) |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 8.5 ثانية | 8.5 ثانية | 8.5 ثانية | 8.6 ثانية | 8.6 ثانية | 8.6 ثانية |
| استهلاك الوقود WLTC | 5.56 لتر/100 كم | 5.56 لتر/100 كم | 5.56 لتر/100 كم | 6.01 لتر/100 كم | 6.01 لتر/100 كم | 6.01 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والهيكل | ||||||
| نظام التعليق الأمامي | ماكفيرسون المستقلة | ماكفيرسون المستقلة | ماكفيرسون المستقلة | ماكفيرسون المستقلة | ماكفيرسون المستقلة | ماكفيرسون المستقلة |
| نظام التعليق الخلفي | مستقل متعدد الروابط | مستقل متعدد الروابط | مستقل متعدد الروابط | مستقل متعدد الروابط | مستقل متعدد الروابط | مستقل متعدد الروابط |
| مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| الفرامل الأمامية | قرص مهوى | |||||