تفاصيل المنتج
كيا سبورتاج - المواصفات الكاملة
التصميم الخارجي
تواصل كيا سبورتاج الحفاظ على سمات تصميم عائلة كيا المعتادة، مؤكدةً على الطابع الرياضي والتناغم. في المقدمة، أبرز ما يميز سبورتاج هو الشبك المركزي ذي السلسلة النجمية. يتميز الجزء الداخلي من الشبك المركزي باللون الأسود المدخن، بينما يزدان الجزء العلوي منه بعدد كبير من شرائط الكروم السوداء، مما يمنح السيارة مظهرًا جذابًا.
بالإضافة إلى الشبك المركزي على شكل سلسلة نجمية، تتميز سيارة سبورتاج أيضًا بأضواء LED نهارية على شكل بوميرانج، وتحت أضواء النهار توجد المصابيح الأمامية على شكل ماسة، والتي تتكون من مجموعات معقدة من الأضواء الصغيرة التي يمكن التعرف عليها بسهولة عند إضاءتها في الليل.
يبلغ طول كيا سبورتاج 4670 مم وعرضها 1865 مم وارتفاعها 1680 مم على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 2755 مم، وهو حجمٌ يُمثل حضورًا فريدًا من نوعه في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة. وبالمقارنة مع منافسيها الرئيسيين، هوندا CR-V وفولكس فاجن تويوي، وغيرها من الطرازات، حققت كيا سبورتاج مجموعةً متكاملةً من المزايا، سواءً من حيث الطول أو العرض أو الارتفاع أو قاعدة العجلات.
تستخدم المركبات عجلات بتلاتية مقاس 19 بوصة. بصراحة، لا يزال تصميم العجلات البتلاتية يجذب انتباه المستهلكين الشباب قبل بضع سنوات، ولكن مع وضعها في بيئة السوق الحالية، لا بد من أن تكون "أرضية". مع عجلات بتلاتية مقاس 19 بوصة مع إطارات Nexen ROADIAN GTX، فإن التأثير الرئيسي هو الهدوء.
على جانب الهيكل، أبرز ما يميز سبورتاج هو الاستخدام الواسع للون الأسود المدخن، حيث طُلي كلٌّ من المرايا وزخارف النوافذ باللون الأسود المدخن لتعزيز ملمسها. تجدر الإشارة إلى أن استخدام الطلاء الأسود المدخن، مقارنةً بالاستخدام المباشر لزخارف الكروم الأسود، يُبرز أن السيارة لا تبدو وكأنها مصنوعة من الكروم بسبب الشعور المفاجئ.
في الجزء الخلفي من السيارة، تتميز كيا سبورتاج بجناح خلفي صغير في الأعلى لتقليل مقاومة الرياح. وتتميز السيارة بتصميم عادم مخفي، بينما تأتي المصابيح الخلفية بتصميم مجنح. تتصل المصابيح على كلا الجانبين بشريط أسود، مما يُضفي لمسة جمالية على الجزء الخلفي من السيارة.
التصميم الداخلي
تستخدم كيا سبورتاج، كغيرها من سيارات الدفع الرباعي المدمجة في فئة 200,000 دولار، تصميمًا مزدوجًا كبيرًا للشاشة لتعزيز الأجواء التكنولوجية وجذب اهتمام المستهلكين الشباب. ومع ذلك، تتميز شاشتا كيا سبورتاج بانعكاس أفضل بفضل تصميمها المنحني.
يستخدم الجزء الداخلي من سيارة كيا سبورتاج مواد ناعمة على نطاق واسع، الجانب السلبي هو أن هذه المواد الناعمة لا تحتوي على حشوة كافية في الداخل، لذلك على الرغم من أنها تبدو جيدة، إلا أنها في الواقع تبدو متوسطة عند اللمس.
تتميز المقصورة الداخلية بعجلة قيادة قياسية متعددة الوظائف، ثلاثية الأضلاع، مع ثقوب على كلا الجانبين لتعزيز الثبات. مع ذلك، أثناء قيادة السيارة، وجدنا أن ارتفاع عجلة القيادة قد يعيق رؤية لوحة العدادات LCD أمامنا.
تتميز لوحة القيادة LCD الكاملة للسيارة بقياس 12.3 بوصة، وواجهة المستخدم الافتراضية كلاسيكية نسبيًا، ولكن بفضل إمكانية تغيير المظهر، يمكن للمستهلكين الشباب أيضًا اختيار واجهة المستخدم المفضلة لديهم. نظام الاتصال الذكي Kia Connecct داخل السيارة هو أهم ما يميزه، وسرعة استجابته.
من الداخل، تتميز السيارة بعجلة قيادة قياسية متعددة الوظائف، ثلاثية الأضلاع، مع ثقوب على كلا الجانبين لتعزيز الثبات. ومع ذلك، عند القيادة، وجدنا أن ارتفاع عجلة القيادة قد يعيق رؤية لوحة عدادات LCD أمام السيارة.
قوة
تتوفر كيا سبورتاج بمجموعة متنوعة من المحركات. يمكن للعملاء اختيار طراز محرك 1.5T إذا لم يكونوا بحاجة إلى قوة كبيرة، أو طراز محرك 2.0T أو طراز محرك هجين قابل للشحن سعة 20 لترًا إذا كانوا بحاجة إلى قوة أكبر.
مواصفة | 2025 كيا سبورتاج 1.5T 2WD ديلوكس | كيا سبورتاج 2025 1.5T 2WD Luxury Comfort | كيا سبورتاج 2025 1.5T 2WD بريميوم | كيا سبورتاج 2025، 1.5 لتر، دفع ثنائي، بريميوم ويذم | 2025 كيا سبورتاج 2.0T 2WD ديلوكس | كيا سبورتاج 2025 2.0T 2WD Luxury Comfort | كيا سبورتاج 2025 بريميوم 2.0T 2WD | كيا سبورتاج 2025، 2.0T، دفع ثنائي، بريميوم وايز | 2025 كيا سبورتاج 2.0T 4WD ديلوكس | 2025 كيا سبورتاج 2.0L HEV 2WD ديلوكس | كيا سبورتاج 2025، 2.0T، دفع رباعي، فاخرة، مريحة | 2025 كيا سبورتاج 2.0T 4WD بريميوم | كيا سبورتاج 2025، 2.0T، دفع رباعي، بريميوم، ذكي | كيا سبورتاج 2025، 2.0 لتر، هجينة، دفع ثنائي، بريميوم | كيا سبورتاج 2025، 2.0T، دفع ثنائي، رائدة | 2025 كيا سبورتاج 2.0T 4WD إصدار مميز | كيا سبورتاج 2025، 2.0 لتر، هجينة، دفع ثنائي، رائدة | 2023 كيا سبورتاج 1.5T 2WD ديلوكس | كيا سبورتاج 2023 1.5T 2WD بريميوم | 2023 كيا سبورتاج 2.0T 2WD ديلوكس | كيا سبورتاج 2023، 2.0T، دفع ثنائي، بريميوم | 2023 كيا سبورتاج 2.0T 4WD ديلوكس | 2023 كيا سبورتاج 2.0 لتر HEV 2WD ديلوكس | 2023 كيا سبورتاج 2.0T 4WD بريميوم | كيا سبورتاج 2023، محرك هجين 2.0 لتر، دفع ثنائي، بريميوم | كيا سبورتاج 2023، الرائدة بمحرك 2.0T و2WD | كيا سبورتاج 2023، الرائدة في فئة الدفع الرباعي بمحرك 2.0 لتر | كيا سبورتاج 2023، محرك هجين 2.0 لتر، دفع ثنائي، رائدة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
معلومات اساسية | ||||||||||||||||||||||||||||
التوفر | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
فئة المركبات | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
الطول*العرض*الارتفاع(مم) | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 |
نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | تهجين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | تهجين | الغازولين | الغازولين | تهجين | الغازولين | ديزل | الغازولين | الغازولين | الغازولين | تهجين | الغازولين | تهجين | الغازولين | الغازولين | تهجين |
الطاقة المجمعة للنظام (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 147 | - | - | - | 147 | - | - | 147 | - | - | - | - | - | 147 | - | 147 | - | - | 147 |
عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 350 | - | - | - | 350 | - | - | 350 | - | - | - | - | - | 350 | - | 350 | - | - | 350 |
محرك | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 200 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 236 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 147 | 147 | 147 | 147 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 110 | 147 | 147 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 110 |
الحد الأقصى للطاقة الصافية (كيلوواط) | 147 | 147 | 147 | 147 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 110 | 147 | 147 | 173.6 | 173.6 | 173.6 | 110 | 173.6 | 110 | 173.6 | 173.6 | 110 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 253 | 253 | 253 | 253 | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 353 | 186 | 253 | 253 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 186 | 353 | 353 | 186 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 |
اسطوانة (محرك) | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية | محرك 4 أسطوانات متتالية |
تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
موضع المحرك | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق | مكبر الصوت المسبق |
نموذج الاستلام | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شفط طبيعي | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شفط طبيعي | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شفط طبيعي | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شفط طبيعي | شاحن توربيني | شفط طبيعي | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شفط طبيعي |
قطار الصمامات | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
طريقة التزييت | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
مادة الأسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
درجة الوقود | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
محرك كهربائي | ||||||||||||||||||||||||||||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44.2 | - | - | - | 44.2 | - | - | 44.2 | - | - | - | - | - | 44.2 | - | 44.2 | - | - | 44.2 |
عزم دوران المحرك الإجمالي (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 264 | - | - | - | 264 | - | - | 264 | - | - | - | - | - | 264 | - | 264 | - | - | 264 |
أقصى قوة للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44.2 | - | - | - | 44.2 | - | - | 44.2 | - | - | - | - | - | 44.2 | - | 44.2 | - | - | 44.2 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 264 | - | - | - | 264 | - | - | 264 | - | - | - | - | - | 264 | - | 264 | - | - | 264 |
الطاقة المجمعة للنظام (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 147 | - | - | - | 147 | - | - | 147 | - | - | - | - | - | 147 | - | 147 | - | - | 147 |
عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 350 | - | - | - | 350 | - | - | 350 | - | - | - | - | - | 350 | - | 350 | - | - | 350 |
هيكل المحرك | - | - | - | - | - | - | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ تشغيل المحرك | - | - | - | - | - | - | - | - | - | المزامنة | - | - | - | المزامنة | - | - | المزامنة | - | - | - | - | - | المزامنة | - | المزامنة | - | - | المزامنة |
عدد محركات الدفع | - | - | - | - | - | - | - | - | - | محرك واحد | - | - | - | محرك واحد | - | - | محرك واحد | - | - | - | - | - | محرك واحد | - | محرك واحد | - | - | محرك واحد |
تخطيط المحرك | - | - | - | - | - | - | - | - | - | مكبر الصوت المسبق | - | - | - | مكبر الصوت المسبق | - | - | مكبر الصوت المسبق | - | - | - | - | - | مكبر الصوت المسبق | - | مكبر الصوت المسبق | - | - | مكبر الصوت المسبق |
نوع البطارية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - | - | - | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | جيتواي | - | - | - | جيتواي | - | - | جيتواي | - | - | - | - | - | جيتواي | - | جيتواي | - | - | جيتواي |
استعادة الطاقة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | 1 |
ضمان حزمة البطارية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر | - | - | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر | - | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر | - | - | - | - | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر | - | - | عشر سنوات أو 200000 كيلومتر |
الهيكل/التوجيه | ||||||||||||||||||||||||||||
نموذج القيادة | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع رباعي | دفع رباعي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع رباعي | دفع أمامي |
نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
هيكل التفاضل المركزي | - | - | - | - | - | - | - | - | قابض متعدد الألواح | - | قابض متعدد الألواح | قابض متعدد الألواح | قابض متعدد الألواح | - | - | قابض متعدد الألواح | - | - | - | - | - | قابض متعدد الألواح | - | قابض متعدد الألواح | - | - | قابض متعدد الألواح | - |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||||||||||||||||||||||||||||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص | قرص مهوى / قرص |
نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
مادة العجلة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطار الاحتياطي | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | أدوات إصلاح الإطارات | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | أدوات إصلاح الإطارات | حجم غير كامل | حجم غير كامل | أدوات إصلاح الإطارات | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | حجم غير كامل | - | حجم غير كامل | - | حجم غير كامل | حجم غير كامل | - |