| Classe de véhicule |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
| Type d'énergie |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
| Lancement sur le marché |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
| Plate-forme |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
| Structure corporelle |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
| Garantie |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
| Longueur × Largeur × Hauteur |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
| Empattement |
2 920 mm |
2 920 mm |
2 920 mm |
2 920 mm |
| Voie avant/arrière |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
| Poids à vide |
3 305 kg |
3 305 kg |
3 305 kg |
3 305 kg |
| Portes / Sièges |
5 portes / 7 places |
5 portes / 6 places |
5 portes / 7 places |
5 portes / 6 places |
| Disposition des sièges |
2+3+2 |
2+2+2 |
2+3+2 |
2+2+2 |
| Capacité du réservoir de carburant |
91,5 L |
91,5 L |
91,5 L |
91,5 L |
| Modèle de moteur |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
| Déplacement |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
| Configuration |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
| Aspiration |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
| Puissance du moteur |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
| Couple moteur |
380 N·m |
380 N·m |
380 N·m |
380 N·m |
| Train de soupapes |
DACT |
DACT |
DACT |
DACT |
| Injection de carburant |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
| Matériau du cylindre |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
| Qualité du carburant |
92# Régulier |
92# Régulier |
92# Régulier |
92# Régulier |
| Type de moteur |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
| Configuration du moteur |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
| Puissance du moteur avant |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
| Couple du moteur avant |
360 N·m |
360 N·m |
360 N·m |
360 N·m |
| Puissance du moteur arrière |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
| Couple du moteur arrière |
400 N·m |
400 N·m |
400 N·m |
400 N·m |
| Puissance totale du moteur |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
| Puissance combinée du système |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
| Couple combiné du système |
760 N·m |
760 N·m |
760 N·m |
760 N·m |
| Transmission |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
| Transmission |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
| Vitesse de pointe |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
| Accélération de 0 à 100 km/h |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
| Type de batterie |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
| Marque de batterie |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
| Capacité de la batterie |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
| Cuisinière électrique pure WLTC |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
| Gamme combinée |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
| Refroidissement de la batterie |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
| Préchauffage de la batterie |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Récupération d'énergie |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Charge rapide (CC) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
| Décharge externe (V2L) |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Consommation combinée WLTC |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
| Consommation de batterie épuisée |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
| Suspension avant |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
| Suspension arrière |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
| Suspension réglable |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Assistance à la direction |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
| Mode ver |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Tour de char |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Blocage de différentiel central |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|