Classe de véhicule |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
SUV moyen-grand |
Type d'énergie |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Hybride rechargeable (PHEV) |
Lancement sur le marché |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
Novembre 2024 |
Plate-forme |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
DMO Electric Drive tout-terrain |
Structure corporelle |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
Cadre non porteur |
Garantie |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
6 ans / 150 000 km |
Longueur × Largeur × Hauteur |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
5 195 × 1 994 × 1 905 mm |
Empattement |
2 920 mm |
2 920 mm |
2 920 mm |
2 920 mm |
Voie avant/arrière |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
1 670 / 1 670 mm |
Poids à vide |
3 305 kg |
3 305 kg |
3 305 kg |
3 305 kg |
Portes / Sièges |
5 portes / 7 places |
5 portes / 6 places |
5 portes / 7 places |
5 portes / 6 places |
Disposition des sièges |
2+3+2 |
2+2+2 |
2+3+2 |
2+2+2 |
Capacité du réservoir de carburant |
91,5 L |
91,5 L |
91,5 L |
91,5 L |
Modèle de moteur |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
BYD487ZQD |
Déplacement |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
2,0 L (1 997 mL) |
Configuration |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
4 cylindres en ligne |
Aspiration |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
Turbocompressé |
Puissance du moteur |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
Couple moteur |
380 N·m |
380 N·m |
380 N·m |
380 N·m |
Train de soupapes |
DACT |
DACT |
DACT |
DACT |
Injection de carburant |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Matériau du cylindre |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Aluminium |
Qualité du carburant |
92# Régulier |
92# Régulier |
92# Régulier |
92# Régulier |
Type de moteur |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
Synchrone à aimant permanent |
Configuration du moteur |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
Double moteur (avant + arrière) |
Puissance du moteur avant |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
200 kW (272 ch) |
Couple du moteur avant |
360 N·m |
360 N·m |
360 N·m |
360 N·m |
Puissance du moteur arrière |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
300 kW (408 ch) |
Couple du moteur arrière |
400 N·m |
400 N·m |
400 N·m |
400 N·m |
Puissance totale du moteur |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
500 kW (680 ch) |
Puissance combinée du système |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
550 kW (750 ch) |
Couple combiné du système |
760 N·m |
760 N·m |
760 N·m |
760 N·m |
Transmission |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
ECVT à variation continue |
Transmission |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
Transmission intégrale (AWD) |
Vitesse de pointe |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
180 km/h (112 mph) |
Accélération de 0 à 100 km/h |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
4,8 secondes |
Type de batterie |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
Marque de batterie |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
FinDreams (BYD) |
Capacité de la batterie |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
36,8 kWh |
Cuisinière électrique pure WLTC |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
100 km (62 miles) |
Gamme combinée |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
1 200 km (746 miles) |
Refroidissement de la batterie |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Préchauffage de la batterie |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Récupération d'énergie |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Charge rapide (CC) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
16 minutes (30-80%) |
Décharge externe (V2L) |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Consommation combinée WLTC |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
1,79 L/100 km |
Consommation de batterie épuisée |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
8,5 L/100 km |
Suspension avant |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Suspension arrière |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Double triangulation indépendante |
Suspension réglable |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Assistance à la direction |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
Assistance électrique |
Mode ver |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Tour de char |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Blocage de différentiel central |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
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