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DÉTAILS DU PRODUIT
SUV électrique de luxe AVATR 11
Véhicule haut de gamme à énergie nouvelle, créé conjointement par Changan, Huawei et CATL (Ningde Times), doté d'une architecture à six couches offrant un haut niveau d'intégration, de performances, d'autonomie, de sécurité, de puissance de calcul, d'intelligence et d'évolutivité. Vivez l'expérience d'un voyage intelligent et chauffé.
Points clés
Technologie de pointe
Équipé du système de conduite autonome HUAWEI ADS, de 3 capteurs LiDAR, de 13 caméras et de l'infodivertissement HarmonyOS
Gamme impressionnante
Jusqu'à 730 km d'autonomie CLTC avec une batterie lithium ternaire CATL de 116 kWh et une charge rapide en 25 à 42 minutes
Options de performance
Moteur simple RWD (230 kW) ou moteur double AWD (425 kW) avec accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,98 secondes
Caractéristiques de luxe
Sièges zéro gravité, intérieur en cuir NAPPA, système audio Meridian et design extérieur avant-gardiste de science-fiction
| Spécification | 630 RWD | 730 RWD Luxe | 580 AWD Luxe | 700 AWD recommandé | 90° RWD (2023) | 116° RWD (2023) | 90° Luxe (2023) | 116° AWD (2023) | 116° Luxe (2023) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informations de base | |||||||||
| Classe de véhicule | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne | SUV électrique de taille moyenne |
| Type d'énergie | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) | Électrique pur (BEV) |
| Disponibilité | Avril 2024 | Avril 2024 | Avril 2024 | Avril 2024 | Janvier 2024 | Janvier 2024 | Janvier 2024 | Janvier 2024 | Janvier 2024 |
| Sièges | 5 places | 5 places | 5 places | 4 places | 5 places | 5 places | 5 places | 5 places | 4 places |
| Garantie | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km | 5 ans / 120 000 km |
| Dimensions et poids | |||||||||
| Longueur × Largeur × Hauteur | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm | 4 880 × 1 970 × 1 601 mm |
| Empattement | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm | 2 975 mm |
| Voie avant/arrière | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm | 1 678 / 1 678 mm |
| Poids à vide | 2 160 kg | 2 240 kg | 2 280 kg | 2 365 kg | 2 160 kg | 2 240 kg | 2 280 kg | 2 365 kg | 2 365 kg |
| Portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes | 4 portes |
| Moteur électrique et performances | |||||||||
| Configuration du moteur | Moteur unique | Moteur unique | Moteur double | Moteur double | Moteur unique | Moteur unique | Moteur double | Moteur double | Moteur double |
| Transmission | propulsion | propulsion | Transmission intégrale | Transmission intégrale | propulsion | propulsion | Transmission intégrale | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Puissance totale du moteur | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 425 kW (578 ch) | 425 kW (578 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 425 kW (578 ch) | 425 kW (578 ch) | 425 kW (578 ch) |
| Couple moteur total | 370 N·m | 370 N·m | 650 N·m | 650 N·m | 370 N·m | 370 N·m | 650 N·m | 650 N·m | 650 N·m |
| Puissance du moteur avant | - | - | 195 kW (265 ch) | 195 kW (265 ch) | - | - | 195 kW (265 ch) | 195 kW (265 ch) | 195 kW (265 ch) |
| Puissance du moteur arrière | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) | 230 kW (313 ch) |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 6,6 secondes | 6,9 secondes | 3,98 secondes | 4,5 secondes | 6,6 secondes | 6,9 secondes | 3,98 secondes | 4,5 secondes | 4,5 secondes |
| Batterie et autonomie | |||||||||
| Type de batterie | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire | Lithium ternaire |
| Marque de batterie | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) | CATL (Ningde Times) |
| Capacité de la batterie | 90,0 kWh | 116,0 kWh | 90,0 kWh | 116,0 kWh | 90,0 kWh | 116,0 kWh | 90,0 kWh | 116,0 kWh | 116,0 kWh |
| Gamme CLTC | 630 km (391 miles) | 730 km (453 miles) | 580 km (360 miles) | 700 km (435 miles) | 630 km (391 miles) | 730 km (453 miles) | 580 km (360 miles) | 700 km (435 miles) | 700 km (435 miles) |
| Consommation d'énergie | 17,1 kWh/100 km | 18,35 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | 18,35 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | 18,35 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | 18,35 kWh/100 km | 18,35 kWh/100 km |
| Refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide |
| Densité énergétique | 180 Wh/kg | 180 Wh/kg | 190 Wh/kg | 190 Wh/kg | 180 Wh/kg | 180 Wh/kg | 190 Wh/kg | 190 Wh/kg | 190 Wh/kg |