DÉTAILS DU PRODUIT
KIA SPORTAGE - Spécifications complètes
Design extérieur
Le Kia Sportage reprend les codes stylistiques habituels de la gamme Kia, privilégiant sportivité et harmonie. À l'avant, l'élément le plus marquant du Sportage est naturellement sa calandre centrale en étoile. L'intérieur de cette dernière est noir fumé, et sa partie supérieure est ornée de nombreuses bandes chromées noires, créant un bel impact visuel.
En plus de la calandre centrale en forme d'étoile, le Sportage est également doté de feux de jour à LED en forme de boomerang, et sous les feux de jour se trouvent les phares en forme de losange du véhicule, qui se composent de groupes complexes de petites lumières qui sont assez reconnaissables lorsqu'elles sont éclairées la nuit.
Le Kia Sportage mesure respectivement 4 670 mm de longueur, 1 865 mm de largeur et 1 680 mm de hauteur, avec un empattement de 2 755 mm, une taille unique pour un SUV compact. Comparé à ses principaux concurrents, le Honda CR-V, le Volkswagen Touareg et d'autres modèles, le Kia Sportage se distingue par ses dimensions, qu'il s'agisse de longueur, de largeur, de hauteur ou d'empattement.
Les véhicules sont équipés de jantes en forme de pétale de 19 pouces. À vrai dire, le style de ces jantes, qui attirait encore les jeunes consommateurs il y a quelques années, n'est pas forcément synonyme de « terrestre ». L'utilisation de jantes en forme de pétale de 19 pouces et de pneus Nexen ROADIAN GTX offre un excellent confort de conduite.
Sur les flancs, le Sportage se distingue par l'utilisation massive d'un traitement noir fumé. Les rétroviseurs et les entourages de vitres sont peints en noir fumé pour accentuer la texture. L'avantage principal de cette peinture, comparée à l'utilisation directe de garnitures chromées noires, est l'absence de garnitures chromées, ce qui crée une impression de brusquerie.
À l'arrière, le Kia Sportage est doté d'un petit aileron supérieur réduisant la résistance à l'air. L'échappement est dissimulé et les feux arrière sont ailés. Les feux latéraux sont reliés par une bande noire, ce qui rehausse l'allure générale de l'arrière du véhicule.
Design d'intérieur
Le Kia Sportage, comme de nombreux SUV compacts de la catégorie des 200 000 $, adopte un grand écran double afin de mettre en valeur l'ambiance technologique et d'attirer l'attention des jeunes consommateurs. Cependant, son design incurvé lui confère un meilleur effet réfléchissant.
L'intérieur du Kia Sportage utilise des matériaux souples à grande échelle, l'inconvénient est que ces matériaux souples n'ont pas suffisamment de rembourrage à l'intérieur, donc même si cela a l'air correct, cela semble vraiment moyen au toucher.
L'intérieur est équipé d'un volant multifonction à trois branches de taille standard, perforé de chaque côté pour une meilleure prise en main. Cependant, en conduisant, nous avons constaté que le volant est conçu trop haut, ce qui peut gêner la visibilité du combiné d'instruments LCD devant nous.
Le tableau de bord LCD du véhicule affiche un écran de 12,3 pouces. L'interface utilisateur par défaut est relativement rétro, mais grâce à la possibilité de changer de thème, les jeunes consommateurs peuvent également choisir leur interface préférée. Le système embarqué est le système de connectivité intelligent Kia Connect, dont le principal atout réside dans sa réactivité.
À l'intérieur, la voiture est équipée d'un volant multifonction standard à trois branches, perforé de chaque côté pour une meilleure adhérence. Cependant, en conduisant, nous avons constaté que le volant est conçu haut, ce qui peut gêner la visibilité du tableau de bord LCD situé à l'avant.
Pouvoir
Le Kia Sportage est disponible avec une variété de motorisations. Les consommateurs peuvent choisir le moteur 1.5T pour une puissance modérée, ou le moteur 2.0T ou le modèle hybride rechargeable HEV de 20 L pour une puissance accrue.
Spécification | Kia Sportage 1.5T 2WD Deluxe 2025 | Kia Sportage 1.5T 2WD Luxe Confort 2025 | Kia Sportage 1.5T 2WD Premium 2025 | KIA Sportage 1.5T 2WD PREMIUM WISDOM 2025 | Kia Sportage 2.0T 2RM Deluxe 2025 | Kia Sportage 2.0T 2WD Luxe Confort 2025 | Kia Sportage 2.0T 2WD Premium 2025 | KIA Sportage 2.0T 2WD 2025, PREMIUM WISE | Kia Sportage 2.0T 4RM Deluxe 2025 | Kia Sportage 2.0L HEV 2RM Deluxe 2025 | Kia Sportage 2.0T 4WD Luxe Confort 2025 | Kia Sportage 2.0T 4RM Premium 2025 | KIA Sportage 2.0T 4WD Premium Intelligent 2025 | Kia Sportage 2.0L HEV 2WD Premium 2025 | Kia Sportage 2.0T 2WD 2025, modèle phare | Kia Sportage 2.0T 4WD Édition Signature 2025 | Kia Sportage 2.0L HEV 2WD, modèle phare 2025 | Kia Sportage 1.5T 2WD Deluxe 2023 | Kia Sportage 1.5T 2WD Premium 2023 | Kia Sportage 2.0T 2WD Deluxe 2023 | KIA Sportage 2.0T 2WD PREMIUM 2023 | Kia Sportage 2.0T 4RM Deluxe 2023 | Kia Sportage 2.0L HEV 2RM Deluxe 2023 | Kia Sportage 2.0T 4RM Premium 2023 | KIA Sportage 2.0L HEV 2WD PREMIUM 2023 | Kia Sportage 2.0T 2WD 2023, modèle phare | Kia Sportage 2.0T 4WD 2023, modèle phare | Kia Sportage 2.0L HEV 2WD, modèle phare 2023 |
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Informations de base | ||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilité | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
classe de véhicule | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact |
Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1680 |
Type d'énergie | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | hybridation | Essence | Essence | Essence | hybridation | Essence | Essence | hybridation | Essence | diesel | Essence | Essence | Essence | hybridation | Essence | hybridation | Essence | Essence | hybridation |
Puissance combinée du système (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 147 | - | - | - | 147 | - | - | 147 | - | - | - | - | - | 147 | - | 147 | - | - | 147 |
Couple du système combiné (Nm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 350 | - | - | - | 350 | - | - | 350 | - | - | - | - | - | 350 | - | 350 | - | - | 350 |
moteur | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 1.5T / 200 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 236 ch / 4 cylindres en ligne | 2,0 L / 150 ch / 4 cylindres en ligne |
Puissance maximale (kW) | 147 | 147 | 147 | 147 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 110 | 147 | 147 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 110 |
Puissance nette maximale (kW) | 147 | 147 | 147 | 147 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 110 | 147 | 147 | 173,6 | 173,6 | 173,6 | 110 | 173,6 | 110 | 173,6 | 173,6 | 110 |
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Couple maximal (Nm) | 253 | 253 | 253 | 253 | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 353 | 186 | 253 | 253 | 353 | 353 | 353 | 186 | 353 | 186 | 353 | 353 | 186 |
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 2200-4000 | 2200-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 5000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 5000 |
cylindre (moteur) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Démarrage/arrêt automatique du moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
position du moteur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur |
Formulaire d'admission | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | à aspiration naturelle | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | à aspiration naturelle | turbocompressé | turbocompressé | à aspiration naturelle | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | turbocompressé | à aspiration naturelle | turbocompressé | à aspiration naturelle | turbocompressé | turbocompressé | à aspiration naturelle |
train de soupapes | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête |
Méthode de lubrification | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe |
Matériau du cylindre | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
qualité du carburant | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
norme environnementale | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 | Pays 6 |
moteur électrique | ||||||||||||||||||||||||||||
Puissance totale du moteur (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44,2 | - | - | - | 44,2 | - | - | 44,2 | - | - | - | - | - | 44,2 | - | 44,2 | - | - | 44,2 |
Couple moteur total (Nm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 264 | - | - | - | 264 | - | - | 264 | - | - | - | - | - | 264 | - | 264 | - | - | 264 |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44,2 | - | - | - | 44,2 | - | - | 44,2 | - | - | - | - | - | 44,2 | - | 44,2 | - | - | 44,2 |
Couple maximal du moteur avant (Nm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 264 | - | - | - | 264 | - | - | 264 | - | - | - | - | - | 264 | - | 264 | - | - | 264 |
Puissance combinée du système (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 147 | - | - | - | 147 | - | - | 147 | - | - | - | - | - | 147 | - | 147 | - | - | 147 |
Couple du système combiné (Nm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 350 | - | - | - | 350 | - | - | 350 | - | - | - | - | - | 350 | - | 350 | - | - | 350 |
Structure motrice | - | - | - | - | - | - | - | - | - | magnétisme permanent | - | - | - | magnétisme permanent | - | - | magnétisme permanent | - | - | - | - | - | magnétisme permanent | - | magnétisme permanent | - | - | magnétisme permanent |
Principe de fonctionnement du moteur | - | - | - | - | - | - | - | - | - | synchronisation | - | - | - | synchronisation | - | - | synchronisation | - | - | - | - | - | synchronisation | - | synchronisation | - | - | synchronisation |
Nombre de moteurs d'entraînement | - | - | - | - | - | - | - | - | - | moteur unique | - | - | - | moteur unique | - | - | moteur unique | - | - | - | - | - | moteur unique | - | moteur unique | - | - | moteur unique |
Disposition du moteur | - | - | - | - | - | - | - | - | - | préamplificateur | - | - | - | préamplificateur | - | - | préamplificateur | - | - | - | - | - | préamplificateur | - | préamplificateur | - | - | préamplificateur |
Type de batterie | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Batterie au lithium ternaire | - | - | - | Batterie au lithium ternaire | - | - | Batterie au lithium ternaire | - | - | - | - | - | Batterie au lithium ternaire | - | Batterie au lithium ternaire | - | - | Batterie au lithium ternaire |
Marques de cellules de batterie | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Passerelle | - | - | - | Passerelle | - | - | Passerelle | - | - | - | - | - | Passerelle | - | Passerelle | - | - | Passerelle |
récupération d'énergie | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | 1 |
Garantie de la batterie | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres | - | - | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres | - | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres | - | - | - | - | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres | - | - | Dix ans ou 200 000 kilomètres |
Châssis/direction | ||||||||||||||||||||||||||||
Formulaire de conduite | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | quatre roues motrices | traction avant | quatre roues motrices | quatre roues motrices | quatre roues motrices | traction avant | traction avant | quatre roues motrices | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | traction avant | quatre roues motrices | traction avant | quatre roues motrices | traction avant | traction avant | quatre roues motrices | traction avant |
Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Structure du différentiel central | - | - | - | - | - | - | - | - | embrayage multidisque | - | embrayage multidisque | embrayage multidisque | embrayage multidisque | - | - | embrayage multidisque | - | - | - | - | - | embrayage multidisque | - | embrayage multidisque | - | - | embrayage multidisque | - |
Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
Roues/Freins | ||||||||||||||||||||||||||||
Type de frein avant/arrière | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque | Disque ventilé / Disque |
Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique | stationnement électronique |
Spécifications du pneu avant | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
Spécifications du pneu arrière | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Spécifications du pneu de secours | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Outils de réparation de pneus | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Outils de réparation de pneus | Taille non complète | Taille non complète | Outils de réparation de pneus | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | Taille non complète | - | Taille non complète | - | Taille non complète | Taille non complète | - |